Autor: Ralph
|Just Me
|Just Me
Wir daddeln gerne mal eine Runde minecraft und weil man nicht immer nur auf das Tablet oder Smartphone gucken will haben wir es auch für Windows10 gekauft. In diesem Artikel erläuterte ich schon das Synchronisieren von Spielständen.
Aber was wenn das Spiel einfach nicht starten will?
Es gibt im Web viele Ansätze aber keine wirklich hilfreichen Infos wenn das Spiel anfängt zu laden aber einfach nicht „durchlädt“ und das hat mich schier verrückt gemacht. Zumal es auf dem Notebook tadellos lief aber auf dem Desktop eben nicht starten wollte. Und wenn es nach ewigen Zeiten dann doch mal startete dann auffällig mit Soundproblemen. Aber laut Windows und Dell waren alle aktuellen Treiber installiert.
Was hab ich mir einen Wolf gesucht wie ich herausfinde was da los ist. Viele Tools getestet und immer wenn man was von Interesse war, „bitte zahlen sie jetzt um dies und das zu verbessern“ …. na danke auch!
Dann Stieß ich auf snappy driver installer, dieses kleine Tool scannt den PC und vergleicht ihn mit diversen Datenbanken und dabei erkannte es diverse Treiber als veraltet. Nach den ersetzten der Treiber über das Tool und einem Reboot startet minecraft jetzt tadellos, mit Sound 😉
Manche lieben es andere hassen es. Wir lieben es. Vor allem das wir gemeinsam spielen können und dabei nicht an einem Gerät gefesselt sind wie an einem Konsolenspiel. Ihr ahnt es schon es geht hier um die Android/ios Bedrock Version. Schnell hatten wir unsere Welt eröffnet und unsere Freunde eingeladen gemeinsam was nettes zu bauen und auf dem Tablet geht das alles soweit ganz gut. Aber was wenn man das gerne zwischendurch am PC/Notebook daddeln will?
Fast zu Begin eine Info, alle Tipps in dieses Beitrag beziehen sich auf Android / Windows 10.
Mit etwas Geschick könnt ihr auf beiden Plattformen euren Spielstand spielen. Geschick in sofern das man den Spielstand konvertieren und kopieren muss. Und das geht so …
Es gibt die Möglichkeit , in der Anwendung gesicherte Welten auf den Externen Speicherort zu exportieren.
Als nächstes brauchst Du das Mobile-Export Ressource Pack. Lade es auf Dein Handy.
Mobile Export | Llama Studios (llama-studios.github.io)
Zum Installieren reicht es, die Datei mit dem File-Manager ASTRO zu öffnen. Android öffnet sie automatisch mit der Minecraft, die dann die Installation durchführt. Ich habe es mit 4 anderen File-Managern probiert scheiterte aber jedes mal, bisher will nur ASTRO das mit minecraft öffnen.
Unter Einstellungen -> Globale Ressourcen -> Meine Pakete ist dann das Mobile Export Pack zu sehen und wird dort durch Auswählen aktiviert. Es wandert dann einen Punkt nach oben in die Liste unter „Aktiv“.
Das Ressource Pack fügt dem Bearbeiten-Menü der Welten einen zusätzlichen Punkt für den Export hinzu. Dazu verlasst ihr das Menü „Einstellungen“ und gehen auf „Spielen“. An der rechten Seite der Welt-Auswahl befindet sich der Knopf zum Bearbeiten, den wir auswählen.
Scrollt man auf der rechten Seite ganz runter, findet ihr die Schaltfläche „Welt exportieren“. Ein Klick öffnet die Dateiansicht, wo man jetzt einen beliebigen Speicherort auswählen kann, z.B. im Internen Speicher einen neuen Ordner „/Games/Minecraft“ erstellen und die Welt dorthin exportieren.
Nach kurzer Zeit sollte der Welt-Export als abgeschlossen gemeldet werden.
Der Export ist in einem xxx.mcworld Dateiformat. Diese Datei kann man nun auch gut als Sicherung z.B. auf ein NAS oder Cloud-Speicher kopieren.
Dazu nehmt ihr wieder den File-Manager und öffnen die .mcworld-Datei an ihrem Speicherort. Dadurch wird wie bei der Installation des Ressource Pack automatisch Minecraft geöffnet und der Import der Welt startet. Die Welt kann dann ganz normal zum Spielen ausgewählt werden.
So weit so gut …. jetzt wissen wir wie man Spielstände von Android zu „Android“ schiebt und so auf verschiedenen Geräten spielen kann. Diese Anleitung basiert auf den Infos von esp32modellbahn aber das importieren von Spielständen hat sich geändert und wird dort anders beschrieben, das umstellen vom Speicherort ist mit dieser Beschreibung hier nicht mehr notwendig.
Jetzt wird es spannend, ihr habt jetzt wie oben beschrieben einen Spielstand von Android exportiert und die erstellte xxx.mcworld holt ihr auch jetzt erstmal auf dem Computer ( Datenkabel, Bluetooth, Drive etc. )
Nun öffnet ihr im Webbrowser chunker.app und was jetzt wichtig ist, stellt bitte nicht über den Browser die Sprache um, das bisschen Englisch bekommt man so hin. Jetzt könnt ihr mittels drag & drop den Spielstand in das Browserfenster ziehen, das Tool erkennt automatisch was es ist und ihr könnt den Upload starten.
Ist das erfolgt öffnet sich ein Fenster indem ihr auswählen könnt in welche Version ihr eurer Spielstand konvertieren wollt. Wählt die passende aus
( Bedrock oder Java ) scrollt unter und wählt Convert&Download das Tool rödelt da jetzt vor sich hin und das war es.
Den Download auf Windows öffnet man dann einfach durch anklicken und der Spielstand wird automatisch im spiel geöffnet.
Andersherum geht es natürlich auch. Den Spielstand in Windowsspiel Aufrufen, nicht starten sondern über das Stiftsymbol an der rechten Seite ins Bearbeiten wechseln. Dort herunterscrollen bis zum Button „Welt exportieren“, das macht ihr dann durch anklicken.
Den erstellten Spielstand dann wieder mittels drang & drop in die chunker.app ziehen, er wird erkannt und wie oben beschrieben vorgehen.
Den jetzt erstellten Spielstand wieder auf das Androidgerät laden und auch hier wieder den Spielstand über den File-Manager ASTRO öffnen. Der Spielstand ist danach wieder auf dem mobilen Gerät voll nutzbar.
Oha, werde ich zum Trainspotter?
Nein die Absicht habe ich eigentlich nicht, zumindest zücke ich normalerweise nicht das Smartphone wenn ich das Wummern von großen Dieselmotoren höre. Vielleicht aber auch weil es in meiner Heimat dann ehr einer dieser schnöden Regionalzüge ist. Talent und Co, diese schnöden Dinger. Früher gab es hier ja noch gelegentlich eine der 216/218 Dieselloks zu sehen, oder hier und da mal eine Diesellok der der WLE. Aber diese Zeiten sind hier schon länger Geschichte.
Nun ergab es sich, das wir ein paar Tage nach Bad Salzungen reisten.
Ungeplant und unverhofft lag unsere kleine gemietete Ferienwohnung direkt an der Bahnstrecke von Bad Salzungen nach Immelborn. Und hier fahren neben der Süd Thüringen Bahn auch diese schönen Dieselloks.
Eine hab ich leider verpasst, Frau und Kind berichteten von einer blauen mit weißen Streifen. Tja Pech gehabt, hier kann ich nur spekulieren. Nach etwas Recherche auf YouTube könnt ihr euch selber Überlegen welche Maschine die beiden dort gesehen haben, Hier die Beschreibung;“ … sie war laut und eckig!“ (Wer Infos hat kann sie in die Kommentare schreiben)
So oder So, es war interessant, die Region ist im Kali-Bergbau sehr aktiv, das Zeugs wird per Bahn weggeschafft. Der Werraport verteilt dort Container auf Bahn und Straße. Holz wird hier fleißig umgeschlagen auf die Bahn und Kies …
In Vacha hab ich einen alten kleinen Ringlokschuppen mit Drehscheibe gesehen. Infos dazu gib es auf https://www.rottenplaces.de und viele weitere spanende Infos ….
Nach so viel Dampflokcontent hier etwas moderneres. Es geht um eine Diesellok. Jawoll!
Genauer um die Br 234, wer jetzt hier erwartet das ich hier erkläre was das für eine Lokomotive ist, der irrt. Wikipedia hat das schon ganz gut ausgearbeitet. Einzig was ich dazu sagen will ist, die 234 304 ist die Einzige ihrer Art.
Mein Modell habe ich billig im Internet erstanden. Steht auch schon lange im Schrank und wartet auf die Aufarbeitung. Ich stelle gerade fest, ich hab ein Hang zu Wracks und halben Katastrophen. Griffstangen waren abgebrochen, Puffer fehlen, Bauteile auf dem Dach waren verbogen und, oder fehlten gleich komplett.
Von Brawa gab es keine Ersatzteile mehr dazu, bei PIKO gibt es Ersatzteile, aber passen diese?
Fast war ich in der Versuchung das mal zu testen, als mir in einem Modellbahnforum ein fabrikneues Gehäuse für die Brawa BR 234 mit allen Anbauteilen außer den Puffern zu einem sensationell guten Kurs angeboten wurde. Da konnte ich nicht ablehnen….
Da das neue Gehäuse sogar besser sitzt als das bisherige muss ich nicht zwingend die Originalpuffer verwenden. Kurz zur Erklärung, das Gehäuse wird mittels der Puffer am Lokkasten befestigt.
Ich hab aber noch sehr schöne, filigrane Federpuffer in meiner Werkstatt liegen. Denke die könnten diesem Modell gut stehen. Aber hier erst einmal Bilder zum neuen Gehäuse, schick oder?
Es wird NIEMALS langweilig!
Vor einiger Zeit wurde mir folgendes Video empfohlen, ein kleines Filmchen in dem 2022 eine BR 58 für Gleisarbeiten eingesetzt wurde. Ja gut aber warum?? Ich suche nicht wirklich nach Dampflokcontent und besitze, ne besaß zu diesem Zeitpunkt ganze 2 Modelle, eine BR 95 und eine BR 75.
Wie ihr korrekt vermutet, jetzt habe ich eine BR 58. Tatsächlich war ich von der Optik und der (ich hab sie niemals live gesehen) Bulligkeit sehr angetan. Es wurde eine Roconachbildung. Da ich aber bei diesem Kauf kein konkreten Einsatz im Sinn habe müssen nun auch die FAS126 Wagons im laufe der kommenden Monate dazu 😉 Sonst macht es ja kein Spaß.
Was ist geplant? Nun Umbau auf 3L mit einem ESU Lokpiloten. Ich werde berichten …
Vor einigerZeit habe ich mir eine PIKO Br 95 zugelegt, das war schon eine Herausforderung. Auf kleinanzeigen als defekt erstanden, zu sehen war das einige Teile des Gestänges am Fahrwerk lose waren. Auch sollte einige Zurüsstteile fehlen. Nun gut das Risiko kurz abgewägt, gekauft und, geflucht …
Leider hab ich es versäumt Bilder zu machen, bevor ich anfing das gute Stück aufzupeppeln. Die Gute hatte einen schönen Sturzschaden. Kurzerhand hab ich im Internet Reste einer anderen Br 95 erstanden und konnte so aus 2 Modellen eine machen, auch die meisten fehlenden Anbauiteile waren bei der Restlok dabei.
Nach alldem fein säuberlichen demontieren und neu montieren der Teile war ich sehr erleichtert das alles soweit gut geklappt hat. Das Modell steht jetzt fast komplett da. Ich suche jetzt noch das Rad für die Rauchkammer und die Schutzrohre für die Zylinder, sowie die Dachluke vom Führerstand. Da dieses Modell schon als 3L Modell ausgeliefert wurde, soll hier „nur“ ein ESU Lokpilot rein und eine Triebwerksbeleuchtung installiert werden. Diese Lok soll den Schicht Doppelstockzug ziehen.
Nun, ja nee nicht so wirklich. Ich hab einiges angefangen aber tatsächlich nichts davon wirklich beendet. Ein paar Infos wird es kommenden Tage geben. Aber nichts davon ist leider fertig.
Ein paar kleine Updates gabs an meiner Seite und das kleine MoBa Forum zur Seite wird auch aktuell gehalten. Schon mal besucht?
Aktuell teile ich keine Inhalte mehr automatische mit facebook und twitter. Ich habe die Seite auf facebook entfernt, nutze dort nurnoch das private Profil. Und twitter macht ja nurnoch Zicken. Aber auf Mastoton gibt es jetzt Infos … Naja mal doch was neues.
Seit längerer Zeit versuche ich eine kleine Modellbahn zu erschaffen, warum und wieso das so lange dauert, man weis es nicht.
Lange hab ich hin und her überlegt, wie ich die Bahn steuern will. Und schnell war erst mal klar, Digital aber OHNE Touch und OHNE Computer. Auch wenn ich zugeben muss das eine Märklin CS2 oder CS3 sehr schöne Vorteile hat, hab ich mich bewusst für die alte 6021 Control Unit entschieden.
Und doch geht das Dilemma nun erst richtig los. Denn ich habe einen kleinen Schattenbahnhof geplant, der etwas verzwickt ist. 2 Gleise vorne eins dahinter, und der ausfahrende Zug soll den hinten nachrücken lassen. Puh …
Also erst einmal suchen wie man an Infos kommt, dabei entdeckte ich das Buch „Digital Praxis“ von Tomas Rietig. Dieses wurde dann schnell von mir erstanden und studiert. Las sich alles soweit verständlich.
Der Schattenbahnhof muss in Blockstellen eingeteilt werden, dabei setzt ein ausfahrender Zug für den folgenden Zug das neue Wartegleis. Sehr gut, doch gabs noch immer einen Harken an der Sache. Wenn man die Anlage abschaltet, dann sind auch alle Fahrbefehle weg und beim nächsten einschalten müssen alle Züge neu angewählt werden. Also müsste ich ja jedes mal gucken, welcher Zug im Schattenbahnhof wo steht. Unpraktikabel!
Nach längerer Recherche bin ich dann darauf gestoßen, das es die Möglichkeit gibt den letzten Betriebszustand wiederherzustellen (Eingabe „97“ und „93“) <- Wichtig bei Betrieb einen SBF. Dazu müssen die Dipschalter an der Control Unit angepasst werden.
Mehr Infos dazu findet ihr hier in meinem kleinen MoBa Forum:
-> Funktion der 4 Dipschalter an der 6021
-> Züge nach Neustart wieder im Schattenbahnhof starten
Oh ich habe ausgiebig Fotos studiert und dann das Internet nach passenden Teilen durchforstet um diesen alten Wagen aus DDR Produktion neues Leben einzuhauchen. Aber sie sollen nicht nur Rollen, sie sollen auch wieder was her machen.
Hier mal eine ursprüngliche Stirnseite…
Jetzt hab ich angefangen das Modell mit Federpuffern zu bestücken und mit Zurüstteilen wie Druckluft und Stromkupplungen. Und was soll ich sagen….
Tatsächlich habe ich noch keine Lösung, wie ich an das Modell die Märklin Kurzkupplungen montieren kann und der Funktionsdekoder muss auch noch rein, also es bleibt spannend.
Habt ihr Kinder? Und haben diese ein Smartphone?? Ab einem gewissen Alter sind diese beiden Fragen vermutlich mit einem ja zu beantworten. Aber darum geht’s gar nicht 🤣
Wir hatten das Problem, das daß #SONY #Xperia XA1 meiner Tochter nur noch laden wollte wann es Lust hatte. Zig mal musste man es neu anschließen. Total nervig!!!
Das Problem war die kleinen Platine mit der USB Schnittstelle, da war der Micro USB Port kaputt, ich hab den schon einmal versucht neu aufzulöten, war aber nicht lange mit Erfolg gekrönt. Der Anschluss vom #Flachbandkabel war auch nicht mehr dolle. Also hab ich dem Gerät beides jetzt neu eingebaut. Erst den #Akku ausbauen, er ist nur geklebt, dann oberer und unterer Deckel der Platinen demontieren.
An dem #Flachbandkabel sind such die Kontakte für die seitlichen Tasten des Gerätes. Um diese korrekt einzusetzen muss die rechte Seitenleiste demontiert werden, diese ist mit 4 kleinen Schrauben montiert. Für die oberste Schraube muss man die Kamera demontieren, ist aber ganz easy, #Flachbandkabel der Kamera lösen und diese vorsichtig herausziehen, fertig.
In umgekehrter Reihenfolge wieder montieren und ausprobieren. Hab ca. 30 min. für alles zusammen gebraucht. Ersatzteile gibt’s bei ebay und lagen bei gesammt 12€.
Tatsächlich habe in in der vergangenen Zeit wenig zu berichten gehabt, mangels Zeit war ich nicht wirklich in der Lage für meine Projekte weitere Teile zu suchen, geschweige denn wenn ich sie hätte diese auch zu verarbeiten.
Aber das heißt ja nicht das man hier und da mal ausschau hält was es so neues gibt. Und da habe ich was wirklich interessantes wie auch seltenes entdeckt. Modelle und Trassenstücke der Wuppertaler Schwebebahn in H0. Leider handelt es sich bisher „nur“ um Standmodelle und um rollfähige Modelle, aber es wird daran gearbeitet das wohl stetig zu verbessern.
Das die Schwebebahn mal ähnlich einer Modellbahn zu steuern ist, wage ich noch zu bezweifeln, da alle Teile aus dem 3D Drucker stammen. Aber… findige Bastler könnten da gegebenenfalls sicher was draus machen. Auf Anhieb würde mir hierzu einfallen die Fahrzeuge mit Akkus zu bestücken welche drahtlos geladen werden können, ein elektronischer Fahrtenregler könnten den Motor ansteuern und mittels einer RC Steuerung könnte man das Modell dann bedienen.
Und weil ich es so dermaßen toll finde, habe ich in meinem kleinen Forum gleich einen Themenbereich für die Schwebebahn eingerichtet.
Infos dazu findet ihr hier im Forum <-
Oh nein, diese Woche fiel mein geliebter Sony Bravia TV aus, am Vorabend schauten wir noch TV am nächsten Tag, nix mehr. Er ließ sich nicht mehr einschalten….
Also mal fix aufgeschraubt, geguckt, gemessen….
Im Web gesucht und dank dieser DIY Anleitung den Schuldigen schnell gefunden.
Also fix im www gesucht und bei ebay ein passendes Angebot gefunden. Heute hab ich dann alles zusammengesetzt und er läuft wieder…
Erste Arbeiten sind schon vollbracht. Das vorderste Drehgestell hat erst mal einen Schleifer erhalten. Hierzu habe ich die Aufnahme des alten Zapfens im Drehgestell und im Wagen aufgebohrt und den Märklin Schleifer mit der Artikelnummer 414940 eingesetzt. Nach der Montage ersetzt der Schleifer den Drehzapfen.
Die Stifte, welche die Wagenkästen mit den Drehgestellen verbinden habe ich geprüfte. Leider hat einer der Vorbesitzer wohl versucht, den Zug leichter trennbar zu machen, die Idee ist nicht schlecht aber der eine Wagenkasten ist dabei gerochen und geklebt worden, hoffe das wird nicht zu einem Problem…
In der Tat bin ich am überlegen, ob ich es hinbekomme das dieses Modell sogar NEM Kupplungsschächte erhalten kann… mal sehen.
Ich hab auch die Höhen durch U-Scheiben angepasst, dann sieht das schon alles viel besser aus….
Ich hab was neues auf dem Basteltisch stehen. Und zwar einen Doppelstockzug von der Firma Schicht. Schicht war ein Modellbahnhersteller aus der DDR.
Jetzt muss das übliche erst einmal gemacht werden, zerlegen, begutachten, anpassen.
Der Zug muss einen Mittelschleifer bekommen, die Räder sind alle eingelaufen und es fehlen Deteils, welche aber wohl nie vorgesehen waren. Aber das richten wir jetzt.
Also es bleibt spannend…
So, dieses Thema neigt sich dem Ende zu. Wie in dem letzten Beitrag zur S-Bahn schon erwähnt, habe ich die Verkabelung ausgewechselt, durch sog. Dekoderlitze 0,04mm. Ich habe die Beleuchtung auch noch einmal überarbeitet und durch einen weiteren Widerstand die Stirnlampe dunkler gemacht, die line der LED angeschliffen um es etwas defuser zu machen.
Fehlende Stromschienenkontakte habe ich im Web gefunden. Die Hornby Scharfenbergkupplung habe ich wieder ausgebaut. Wie schon vermutet, habe ich damit das Problem, das sie im Weichenfeld harkt. Ich könnte aber im Web Originalteile ergattern.
Das ganze Modell ist jetzt erst einmal ohne Innenbeleuchtung angedacht. Ich habe auch die stromführende Kupplung von der ich schrieb, nicht eingesetzt. Nach recherchen habe ich herausgefunden, daß sich der Abstand zwischen den beiden Teilen erhöht und das wollte ich nicht. Also hab ich die Originalkupplung etwas bearbeitet und die dort verarbeiteten Leitungen mit einem Schrumpfschlauch versteckt.
Zur Innenbeleuchtung muss ich mir noch mal Gedanken machen. In einem Wagen ist der Antrieb halt sehr prominent. Aber alles was ich aktuell verbaut habe, ist so gestaltet, daß alles flach im Fahrzeug liegt und man durchsehen kann, ohne das man den Decoder und die Kabel sieht. Na mal sehen… Wenn dann wirds hier noch einen Teil geben.
Hier noch mal die überarbeitete Beleuchtung…
So, ich hab heute den defekten TWA 800B von Hobbytrade repariert. Die defekte Kupplungsaufnahme wurde gewechselt und ich habe das Fahrwerk ein wenig präpariert.
Die Ersatzteile für das Hobbytrade Modell habe ich bei Modellbahnservice Lingen bekommen. Herr Achim de Boer ist da wirklich ein guter und geduldiger Ansprechpartner für.
Wie schon In diesem Beitrag erwähnt, sind die Laufeigenschaften dieses Modells sehr eigenwillig. Nach einigen Versuchen, ist die einfachste auch, meines Erachtens nach, die beste Lösung.
Ein Streifen Fensterfolie aus dem H0 Modellhausbau leistet hier Abhilfe.
In passende Streifen geschnitten und durch das Fahrwerk gefädelt, verringert es die Freiheit der Achskulisse. Mit der vor der Kulisse sitzenden Schraube, welche das Oberteil mit dem Unterteil zusammen hält, kann der Streifen einseitig fixiert werden.
Das Fahrwerk kann dann noch ein wenig lenken, wird aber auf gerader Schiene wieder in seine Grundstellung gelenkt.
Hier noch ein kleines Video auf YouTube dazu.
So, lange nichts mehr von mir gehört was? Inzwischen habe ich aber einiges interessantes noch entdeckt.
Somit wird es noch einen weiteren Teil zur Restaurierung des ET165 geben, die von mir verwendeten Kabel im Inneren des Fahrzeugs werden durch dünnere Kabel mit einem Querschnitt von 0,04mm ersetzt. Hier zu Erinnerung die bisherige Verkabelung.
Da die mittlere Kupplung zwischen den Wagen nicht mehr ganz einwandfrei ist, werde ich eine 4-polige Kupplung von Roco einsetzen, denke ich.
Warum die 4-polige? Nun so wäre es mir ggf. Später noch möglich eine Innenbeleuchtung schaltbar zu machen.
Auch die Beleuchtung wird noch mal überarbeitet, die Stirnlamte ist sehr hell. Sodass ich den Widerstand vor der LED erhöhen werde.
Ja ich weiß, ich könnte den CV Wert des Beleuchtung am Lokpilot V3 ändern. Aber ohne Lokprogrammer ist mir das zu umständlich.
Vor einiger Zeit habe ich mir einen Schwerlastwagon von Hobbytrade zugelegt, den Laads TWA 800 B.
Leider habe ich seinerzeit die Warnungen in diversen Foren mehr oder weniger ignoriert. Die Laufeigenschaften dieses Wagons sind eine Katastrophe. Warum war mir nie so ersichtlich. Erst hatte ich die Radsätze in Verdacht, nutze ja Märklin K-Gleise aber ich wechsel nicht bei allen Wagons die DC Achsen gegen AC Achsen. Die Problematik mit dem Kurzschluss auf AC Gleisen besteht dank des oft verhassten Mittelleiters ja nicht.
In diesem Fall probierte ich es aber mal. Hat aber nicht geholfen.
Nun ereignete sich jetzt aber ein Unfall mit dem Wagon, die Kupplungsmechanik ist dabei im Wagon gebrochen und ich habe den Wagon zerlegt um genau zu schauen was da los ist, ich hoffe ich bekomme dafür Ersatzteile. Jedenfalls guckte ich mir in dieser Situation das Fahrwerk mal an und was soll ich sagen?
Hier ein Video:
Das Fahrwerk ist irgendwie Murks. Die Kulissen für die Achse ist schwenkbar ausgelegt, das passt soweit, aber die Achsen haben so viel Spiel in der Aufnahme, das sie bei der Fahrt taumeln und sich quer stellen können.
Dann will ich mir mal Gedanken machen wie ich das lösen kann…
Ahso, was wird mit dem TWA 800 tranportiert?
Na Sowas hier z.B.: http://www.ms-lingen.eu/twa-800-b.html
An dieser Stelle freue ich mich sehr darüber das die Restauration der Lima BVG S-Bahn ET165 voran geht.
Nach der Verkabelung und der Montage des Lokpilot Dekoders konnten heute die ersten Runden auf einem kleinen Testoval auf dem Teppich zurückgelegt werden.
Ich bin mit dem Ergebnis meiner Arbeit bisher zufrieden.
Abschließend noch ein kleines Video:
Hallo ihr lieben,
der eine oder andere weiß ja das ich mich an einer alten Lima BVG S Bahn versuche, sprich sie zu restaurieren. Tatsächlich ist es nicht wirklich leicht, die vom Vorbesitzer demontierten Teile aufzutreiben.
Fehlende Stromschienenabnehmer habe ich nach längerer Suche bei eBay England gefunden, dort fand ich ja zuvor schon die Scharfenbergkupplungen.
Der fehlende Schleifer ist ein 40mm Flüsterschleifer von Roco geworden, dessen Kunststoffschalldämpfung demontiert ist, somit ragt er nicht über das Drehgestell hinaus und beim Einfedern in das Drehgestell, beim überfahren von Weichen, schlägt er nirgends an.
Die Fehlende Beleuchtung musste ich selber bauen. Dafür habe ich einen Lichtplatine entworfen und die Beleuchtung in LED ausgeführt.
Ich habe jetzt den Motorwagen soweit, das ich euch Bilder zeigen kann, es kommt noch ein Lokpilot V3 Decoder eingesetzt.
Auf eine, anfänglich angedachte, Innenbeleuchtung verzichte ich, der Faulhaber Motor mit den Schwungmassen ist wirklich sehr dominant im Inneren.
So die Hornby Scharfenbergkupplungen sind da.
Aber, ich habe leider etwas nicht bedacht, meine Lima S-Bahn hat keinen NEM Kupplugsschacht. Daher sitzen die Kupplungen nicht gut, kippen nach unten und liegen dadurch fast im Gleisbett. Also muss ich mir da was einfallen lassen.
Glück muss man haben, sagt man ja oft. Ich hatte es neulich, als ich die Berliner S-Bahn 481 von Leopold Halling für einen Schnäppchenpreis ersteigerte. Kurz nach dem ersteigern schrieb mich der Verkäufer an, für 20€ mehr würde er mir eine 2. leicht defekte Garnitur dazu legen. Lange nachdenken musste ich da nicht.
Nach dem eintreffen und der freudestrahlenden Begutachtung fiel als defekt nur auf, das die roten, seitlichen Stromabmehmer fehlen und die Kuppelstange einer Garnitur bebrochen ist.
Jetzt bekommt man von Halling, im Gegensatz zum Modell von Lima welches ich restauriere, sehr gut Ersatzteile. Und so waren nach kurzem E-Mail Verkehr die vorerst benötigten Teile Bestellt.
Die Montage ging Problemlos, Lob an dieser Stelle an den Hersteller, selten habe ich ein so unkompliziert zu öffnendes Gehäuse in der Hand gehabt.
Toller Nebeneffekt, die seitlichen, roten Stromabmehmer der S-Bahn von Halling, werden wohl auch an die Lima ET 165 passen.
Nach einigen Handgriffen war dann alles erst einmal in Stand gesetzt. Geplant ist, daß Modell in Zukunft für das Märklinsystem zu motorisierten und einen Spitzen und Schlussbeleuchtung zu montieren.
Kleiner Tipp am Schluss, die Schrauben der Kupplung etwas lösen, dann läuft der Zug besser über Weichenstraßen.
Nach langem suchen konnte ich vor einiger Zeit einen meiner größten Wünsche für meine kleine Kellerbahn erwerben. Die Berliner S-Bahn ET 165 von Lima.
Als Bastelobjekt beschrieben konnte ich es dennoch nicht lassen. Denn wer sich in der Modellbahnwelt etwas auskennt, weiß schnell, Modelle dieses Typs vom Hersteller Lima sind sehr Rar und werden daher schnell teuer, umsomehr wenn es die Wechselstromvariante für das Märklinsystem sein soll.
Schnell stellte sich heraus, der Verkäufer hatte da nicht zu viel versprochen, das es ein Bastelobjekt ist.
Im Inneren herrscht ein Chaos an wilder Verkabelung, die Kupplung, welche die beiden Teile fest miteinander verbindet ist gebrochen, der Schleifer fehlt, die Beleuchtung ist demontiert und diverse Anbauteile fehlen.
Aber, eine sehr schöne Überraschung war, dort hat schon mal wer dran gearbeitet, es gibt, was sehr selten zu sein scheint, rote Schlusslicht in den Laternen.
Ich freue mich dennoch über dieses Modell, leider gibt es von Lima seid deren Übernahme von Hornby aus England keine Ersatzteile mehr. Dennoch versuche ich eine Restauration. Über die Fortschritte werde ich berichten.
Geplant ist:
Als Fan von Smartphones und Smartsonstwas war ich anfänglich auch von Smartwatch fasziniert, was man damit nicht alles machen kann.
Und so ergab sich die Gelegenheit das Ich eine Zeit lang eine sehr ansprechende Watch probieren durfte. Anfangs war ich total fasziniert. Das ebbte aber schnell ab.
Klar sie machte alles was sie sollte, informierte mich über allerlei News und social media aber da geht es schon los. Hat man eine Nachricht bekommen, zückte man doch das Phone um zu antworten.
Klar informierte sie mich auch sehr gut in Situationen, wo ich gerade nicht ans Phone konnte, doch macht das auch das Phone selber, spätestens wenn ich es in der Hand halte.
Und so ergab es sich, daß die Funktionen einer Smartwatch zügig belanglos wurden. Zum Glück ist meine Meinung aber jetzt nicht besonders gewichtig.
Persönlich finde ich inzwischen eine Smartwatch nicht sinnvoller als seinerzeit die Postkarte. Man konnte mit ihr kurz und knapp Infos ohne wirklichen Belang verschicken, für mehr war ja auch kein Platz.
Übrigens, die Uhrzeit zeigte sie stets genau an, das machen meine Chronographen aber auch…
Wenig Platz im kleinen Garten oder auf dem Balkon? Aber du möchtest dennoch nicht auf frischen Salat oder Küchenkräuter verzichten?
Kein Problem!
Erst mal ab in den Baumarkt und dort holst du dir diese grauen Stapelkisten. Ca. 10 cm hoch. Weiter in die Dekoecke. Dort einfach ein paar Jutesäcke und dekorative Bänder einpacken. Weiter in die Gartenecke, Gemüseerde und das bevorzugte Gemüse oder Kräuter als Stecklinge oder Pflanze einpacken. Zur Kasse, bezahlen und ab nach Hause…
Da ich einen guten Freund habe, den ich nur selten sehe, wir aber beide die Leidenschaft für Waldmeister teilen. Widme ich diesen Beitrag meinem Freund Johannes…
Schon länger bestand die Idee, unseren Vorgarten umzugestalten. Vor allem gefällt mir bei den meisten Vorgärten das wilde Durcheinander von lieblos zusammengewürfelte Pflanzen nicht.
Auch unser Vorgarten machte eigentlich seid dem Einzug ein freudlosen Eindruck.
Jetzt ergab sich eine Möglichkeit, einige sehr ansprechende Pflanzen zu bekommen und da musste ich dann doch aktiv werden. Hier nun das Ergebnis.
So schön sieht die Heimat aus…
Ein paar freie Tage nutze ich spontan um das Miniaturwunderland in Hamburg zu besuchen. In der Früh um 6 ging es los. Und ein Parkhaus ganz im der Nähe war auch schnell gefunden, Conti Parkhaus Hafencity. Letztendlich war es ein super Tag mit vielen tollen Momenten und schönen Erinnerungen. Auch was das Wetter anbelangt, zeigte sich Hamburg von seiner besten Seite.
Letztlich bleibt mir nur eins zu sagen, Tschüss… Bis bald Hamburg.
Frisch aus dem Urlaub und mit 2 „kleinen Freunden“ mehr melde ich mich zurück. Da ich mich in meiner Freizeit wieder mehr meiner Jugendliebe ( die Modellbahn in H0 ) zu wende, habe ich mich dazu entschieden die Kategorie -> Kleine Welt ganz groß … zu erstellen. Diese werde ich dazu nutzen euch von meinen kleinen Errungenschaften zu berichten und von Umbauten zu schreiben.
Los geht es heute mit dem Renault R5 und dem R5 Turbo, welche in einem kleinen Modellbahnshop in Orleans fand. Den R5 gibt es von Norev zum Preis von 8€
Erste Überraschung nach dem Auspacken, beide Modelle sind als Metallspritzguss gefertigt und Stoßfänger, Spiegel und Scheinwerfer/Rücklichter sind separat angesetzt. Lackierung und Bedruckung sind Tadellos. Sogar die Heckscheibenheizung des Serienmodell ist originalgetreu umgesetzt. Um so mehr ist es traurig, das die Kennzeichenbeleuchtung nur angedeutet ist wo der Rest sehr liebevoll gestaltet wurde.
Alles in allem steht das Modell des R5 ( Bj 1976 ) und des R5 Turbo ( Bj 1988 ) für seinen Preis sehr gut da. Wünschenswert wären noch andere Ausführungen, z.B. mit einem R5 Typischen Faltdach. Das findet man aber aktuell auch nicht bei den Modellen anderer Hersteller.
Aus meiner Jugendzeit, welche ich gerne mit dem Bau und spielen einer kleinen Märklin Modellbahn verbrachte, hab ich noch eine alte BR 81. Jetzt wo ich wieder eine Modellbahn aufbauen will, hab ich mir vorgenommen die alte Dampflok neu zu beleben.
Ein Märklin Hochleistungsantrieb und diverse Ersatzteile habe ich mir schon zugelegt. Es fehlen nur noch ein paar Kleinigkeiten, dann kann der Umbau erfolgen.
Heute kreisten 2 neue Bastelideen in meim Kopf umher. Spontan griff ich zu Stift und Papier und fing an meine Idee festzuhalten. Dabei rausgekommen ist das Hotel „Sum“, ein kleines Insektenhotel für Garten und Terasse. Sowie eine Vogelsiedlung. Ein „Rundlauf“ ermöglicht es im Winter lose Futterkörner vor die Häuser zu steuen und die beliebten Futterknödel aufzuhängen. Im Frühjahr haben dann bis zu 5 Vogelfamilien Platz für ihre Brut.
Weiterlesen
Wohin bloß mit den ganzen Klamotten?
Kennt ihr das? Viel zu viele Sachen und viel zu wenig Stauraum?
Mit ein wenig handwerklichem Geschick habe ich dem Stauraummangel wieder ein Schnippchen geschlagen. Ein Einbauregal unter der Dachschräge wird uns in Zukunft etwas entlasten.
Heute stand endlich die von langer Hand geplante Tour von Lüdinghausen mit dem Zug nach Enschede an. Toll war es. Nach dem Erreichen der City wurde erst mal ein hübsches, kleines Lokal aufgesucht um uns zu erfrischen …
Oh, was war das denn? Auf ein mal war das Display der Digitalkamera dunkel. Klar, erster Gedanke, na da wird wohl die Batterie leer sein. Aber nein, war sie nicht. Hielt man die Kamera so ins Licht das die Sonne auf das Display fiel, sah man genau, das Display an sich ist an.
Zuhause hab ich dann die Kamera erst ein mal vorsichtig zerlegt, und stellt fest, das Folienkabel der Displaybeleuchtung ist an einer Knickstelle gebrochen.
Nach kurzer Recherche war schnell klar, die Hintergrundbeleuchtung gibt es natürlich nicht als Ersatzteil. Also musste ich versuchen den Bruch zu beheben. Zu verlieren gab’s ja eh nix, war ja eh schon kaputt. …
Na da hatte ich aber mal wieder meinen Spaß. Sagt mal ist euch auch schon mal ein Kontaktpin eines Simkartenhalters vom Handy abgebrochen? So passiert an einem HTC von einer Freundin. Da ich noch ein anderes HTC Smartphone mit einem Platienenschaden hier rumliegen hatte, hab ich mich daran gemacht den defekten Halter auszulöten, um den Halter vom anderen HTC zu transplantieren. …
Viele technische Errungenschaften sind in der Tat eine große Hilfe. Ich finde aber, in der heutigen Zeit sollte man sich persönlich Gedanken machen, wie man seine, durch Technik verdichtete Zeit und Arbeit entzerrt. Das Schlagwort hierzu ist wohl Entschleunigung.
Also mal einen Gang zurück schalten und die Dinge langsam angehen!
Vor allem im Urlaub. Was bring es einem irgendwo zu sein, das durch diverse Dienste im Web breitzutreten, so dass es jeder lesen kann und am besten via APP eine virtuelle Postkarte versenden. Allein an das alles zu denken, verursacht Stress!
Warum sich nicht mal die Zeit nehmen, sich abends mit einem Wein bewaffnet mit Stift und Briefmarken hinzusetzten und Postkarten an die Freunde zu schreiben?
Also wir setzten das in unseren Urlauben oft um, haben dabei immer viel Spaß und unsere Freunde freuen sich auch immer wieder über die kleine Überraschung.
PS.: es interessiert wirklich niemanden ob Ich und Du und Susanne und Klaus und Dieter auf Twitter gerade tanzen gehen oder wer anders gerade irgendwo in der Sauna liegt …. Versprochen!
Wenn man im allgemeinen nicht weiß worüber man reden soll, so muss in der Regle das Wetter herhalten.
Nun gut, machen wir das dann heute auch mal. Dafür dass wir Mitte Mai haben finde ich es ausgesprochen kalt und trist. Wir haben vor 10 Jahren im Mai geheiratet, daher kann ich mich noch gut daran erinnern das es damals ( nach 10 Jahren darf man das so sagen 😉 ) eine Hitze war.
Wenn ich mich aber weiter zurück erinnere, dann fallen mir aber auch März und Aprilmonate ein, an denen noch Schnee lag. Dafür waren das in den Jahren aber tolle Spätsommer.
Also ist doch alles in Ordnung?!?
Abschließend hier mal ein Wetterbericht:
Gestern nutzen wir den Tag mal um unseren Ort ein wenig zu erforschen. Und in der Tat, mitten drin gibt es ein Idyll, welches wir noch nicht kannten. Falsche Ecke halt. Und so kam es das wir gute 4h durch Lüdinghausen wanderten. Um das ganze noch interessanterwerden zu lassen, lagen hier und da auch noch ein paar GC rum. Abschließend gab es bei dem sonnigen Wetter noch ein Eis. …
Weiterlesen
Im Dezember war es denn dann endlich so weit. Das Sony Tablet S wechselte die Ladentischseite. Nach langer und reiflicher Überlegung habe ich mich für die 16GB wifi only Variante, sprich OHNE UMTS, entschieden. Für gelegentliches Surfen auf der Couch vollkommen ausreichend. Und unterwegs habe ich das Xperia arc S dabei, via Xperia Link nutze ich das Xperia arc S als Modem und kann so auch unterwegs damit mobil sein.
Eigentlich gedacht war es für das gelegentliche Surfen, nutze ich es doch jetzt mehr als dass Smartphone und den Laptop zusammen. Wovon ich aber richtig begeistert bin, google+ bekommt hier mal so richtig eine Bühne. Das soziale Netzwerk scheint für solche Gerät grade zu entwickelt worden zu sein, während facebook auf einem Tablet ehr zum abgewöhnen ist.
Die außergewöhnliche Form erinnert an ein zusammengeklapptes Magazin und lässt sich wirklich gut mit einer Hand halten und bedienen.
Soll ich hier auch erwähnen das die WordPress APP auf dem Tablet auch richtig Spaß macht?
Heute mal was neues von mir. Ich habe mir, passend zu meinem Sony XPERIA Arc S, die Sony LiveView Watch gekauft. Jetzt lohnt sich eine Uhr mal so richtig!
Denn jetzt wird mir am Armgelenk nicht mehr nur Datum und Uhrzeit verraten, sondern auch, je nach Einstellung, auch was bei facebook los ist, wer was gerade getwittert hat und WhatsApp ist.
Was an dieser Stelle mal gesagt werden muss, leider ist nicht alles so goldig wie es glänzt.
Dank aktuellen Veränderungen seitens facebook und Twitter klappt das anmelden über die LiveView Anwendung nicht mehr. Da ist was am API Key verändert worden. Laut dem Sony Support ist denen davon aber nichts bekannt. Das Einrichten von Sony Timescape sollte das Problem lösen. Das wurde aber nix …
ABER … dank dem Blog von Raffael Herrmann -> www.code-bude.net habe ich die Möglichkeit gefunden es zum updaten zu bringen. Dank an dieser Stelle dafür!